NOVクラス前期ランキングは武久選手が1位を獲得した。高橋選手は惜しくも2位となった。後期からこの2名は
IMDクラスでの参戦となる。

Syoki選手は後期からProクラスでの参戦となる。
　

路面温度上昇に伴いグリップ力がやや落ちてきたが、さすがの下選手18秒台のタイムを連発し予選のコースレコード更新となった。それに喰らいつく
ヤングタイガーSyoki選手の走りにも拍車がかかった。

2ラウンドが終了した時点で平山選手と大西選手が0.4秒差でPP争い。
最終ラウンドに平山選手がベストラップ19.716秒をマーク、トータル15L5：10.725を記録してPPを獲得。

決勝　15分レース

オープニングラップ、トップで返ってきたのはPPの平山選手。2番手は大西選手、3番手岡崎選手の順。
2周目に岡崎選手が大西選手をかわし2位に浮上。3周目にはベストラップ19.972秒をマークしてトップ平山選手を2秒差で追走する。
給油直前に平山選手は19.731秒をマークして岡崎選手を寄せ付けない。

1回目の給油後1,2位の差は3.4秒。
3番手の大西選手は満タン病に苦しみながらの走行を続ける。

23周目、トップ争いの2台が接触。そしてトップは岡崎選手に入れ替わる。

2回目の給油後、トップ岡崎選手と2位平山選手の差は3秒。この後平山選手はタイヤがかけたためかラップが安定せずその差がひらいていく。

15分経過しゴール、トップの岡崎選手は2位平山選手の2秒後方まで来ていた。

決勝　15分レース
オープニングラップ大倉、高橋、武久選手の順。3周目高橋選手がミスで5番手に後退するも7周目には3番手までにポジションを回復。8周目には武久選手にミスがあり大倉、高橋、山崎選手の順となる。
1回目の給油後トップ大倉、2位高橋選手の差は2.8秒。3位山崎選手はそのすぐ後ろに迫る。ここから大倉、高橋選手がペースアップ、この2台の一騎打ちになる。2位高橋選手は時折19秒台を刻みながらトップを追走する。
20周目ついに高橋選手がトップに立った。
10分過ぎ2回目の給油で大倉選手が逆転。しかし次の周高橋選手が抜き返す。
ラップタイムにばらつきがあるがトップをキープする高橋選手は34周目19.794秒のラップをマーク。2番手大倉選手との差を6秒とひろげる。
13分過ぎ大倉選手も20.164秒のベストラップを出すがトップとの差は9秒。
ゴール　高橋選手がそのままトップゴール、2位大倉選手との差を15秒つけての勝利だった。

決勝　20分レース
オープニングラップはSyoki、松下、高畑、細田選手の順。
2周目に松下選手をかわし高畑選手が2位に浮上、トップSyoki選手との差は2.5秒。しかし毎周のラップは少しずつSyoki選手が上回っておりジリジリと引き離される。
5分、全車同じ周回で給油に入る。トップSyoki選手は5秒差で頭1つリードしてピットアウト。高畑、松下、細田選手は同じタイミングでピットアウト、激しい2位争い。各選手の助手も素早い給油でレースを盛り上げる。
17周目、細田選手が松下選手をかわし3位浮上。2位高畑選手とはテールトウノーズ。
19周目、Syoki選手がベスト19.131秒をマーク。2位との差を6秒とする。
22周目、高畑選手がベスト19.205秒をマーク。しかしその直後コースアウトを喫して4位に後退する。
31周目、各車給油、1位と2位の差は6秒と変わらず。
37周目、細田選手がファーステストラップ19.100秒をマーク、トップとの差が5秒。
46周目、各車最後の給油。この時点で1,2位の差は4.1秒差。ここからトップSyoki選手のペースが上がらず20秒台で走行。2位細田選手が毎周少しづつその差を縮める。
53周目、Syoki選手がミスでグリーンにつかまり3秒ロス。細田選手が1.7秒差につめる。
ゴール、トップゴールはＳｙｏｋｉ選手、2位細田選手は惜しくも0.8秒差。
次回からカワハラＮＥＷシャーシでＭＲＸ勢の巻き返しなるか?

11時過ぎから予選開始。
決勝ヒートが少ないこともあり予定どうりの予選3ラウンドと決勝レースが行われた。

予選　5分×3ラウンド
前回の新人戦以来好調の大倉選手。今回はマシンセットをSyoki選手と同じにしてタイムアタック。
予選全てのラウンドで19秒台をマークしながら走行、15L5：09.38でポールを獲得した。
上位3名のAメインシード残りには赤丸急上昇中の広島から参戦、木下（省）選手15L5：12.54で2位、0.6秒差で木下（則）選手が3位と兄弟で仲良くシード入り。
惜しくもシードを逃した地元高橋選手は15L5:18.012と5秒ほど差がついた。

PPの大倉選手以外はベストラップもほぼ似通っていて勝ち上がりをかけたBメイン決勝の混戦が予想される。

6台中4台がAメインへ上がる勝ち上がり方式。
スタートからNo,1高橋選手がレースをリード。金津、武久選手がそれに続く。3分半過ぎ　トップにミス。変わってトップに立った金津選手だが4分給油のため後退、武久選手がトップ。
ゴール　武久、金津、高橋、中村選手が勝ち上がりを決める。

Aメイン決勝　15分レース

スタートからPP大蔵選手がレースをリード。2位木下（省）、3位にジャンプアップした金津選手。2分過ぎにはNo,6高橋選手が4位に浮上する。
3分半過ぎ　金津選手ミスで後退、3位には木下（則）、4位に高橋選手。
1回目の給油　順位は変わらず。この時点でトップ大倉選手は2位に8秒差をつけマージンを築くが、この後周回遅れと接触があり2秒差まで詰まる。
7分過ぎ　大倉、木下（省）、木下（則）、金津、武久、高橋選手の順位で走行。7位の中村選手は周回遅れとなっている。
金津選手は4分給油の為順位が混沌とする。
10分過ぎ　トップ大倉、2位木下（省）選手の差は9秒。木下（則）、武久、金津選手が1秒以内で3位争い。しかし金津選手は給油が1度多い為不利な状況だ。
11分　バトルを制して武久選手が単独3番手になる。4位の木下（則）選手の後ろには金津選手が迫る。
そして上位3台はそのままの順位でゴールを迎えた。

予選　5分×3ラウンド
このクラスでも前回のグランドファイナルで優勝したSyoki選手＆エボルバが好調。
2ラウンド目にはグリップがあまり高くない路面でベストラップ18.963秒トータル16L5:08,104をたたき出しPP獲得。

MRX勢ではリヤスタビをアジャスタブルにし、セッティングを変更した矢野選手が好調。ベストラップ18,961秒をマーク（予選のファーステスト）。
トータルでは1回20秒台のミスがあり16L5:11,682でExpクラスドライバーが
１、2位を占める。

Proクラスの選手は路面のグリップにマシンセットが合わないのかベストラップもやや伸びず、3位高畑選手16L5:13.248、0.189秒差で細田選手が4位に入る。決勝の20分を見据えているのだろうか?

Imdクラスは15L5:08.022で岡崎選手が6位に入る。
今期から昇格した平山選手は予選中、高畑、細田両選手にはさまれ緊張したかミスが多く7秒遅れの7位となった。

決勝　20分レース
きれいに一斉スタート、がインフィールド入り口で高畑選手が痛恨のミス。転倒して大きくタイムロスしてしまう。
オープニングラップ1位Syoki、2位細田、3位矢野、4位遠藤選手。

速さに安定感が加わったSyoki選手が連勝街道を突っ走るのか、それとも?